Ald-inc.com

A380 Specifiche del motore

L'aereo di linea Airbus A380 double deck è stato introdotto nel 2005. Numero di passeggeri per questo massiccio jet di linea è circa 555 ed è stato progettato per rendere obsoleto il Boeing 747. Ci sono molte varianti di modello dell'A380, e sono i motori turbofan serie Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7000 turbofan.

Specifiche generale Trent 900

Il motore di turbofan serie Trent 900 è un motore di rapporto di tre-palcoscenico alto bypass cioè 179 pollici lunghi e 116 pollici di diametro. Peso a secco per questo motore è 13.830 lbs. La spinta in rapporto al peso è 4,93 a 5,63, a seconda della variante di motore.

Trent 900 varianti specifiche di Spinta

Il Trent 970 ha 70.000 lbf (libbra-forza) di Spinta ed è usato nel A380-841. A380-842 modelli utilizzano motori Trent 972 che producono 72.000 lbf di Spinta. I motori Trent 977 utilizzati in A380-843F producono 77.000 lbf di Spinta. Infine, motori Trent 980 utilizzati negli aerei A380-843F con maggiore spinta specifiche, produrre 80.000 lbf di Spinta.

Specifiche generale Engine Alliance GP7200

Il motore GP7200 EA è la linea di motori prodotta per il A380. GP7270 e GP7277 sono due varianti principali utilizzate in Airbus A380. Questi motori sono turbofan ad alto bypass due-bobina con una lunghezza di 187 pollici e un diametro di 116 pollici. Peso a secco di questo motore è 14.800 lbs. La spinta in rapporto al peso è 4.73.

Engine Alliance GP7200 varianti specifiche di Spinta

Il GP7270, utilizzato per la variante di 560 tonnellate (peso di decollo) dell'A380 produce 70.000 lbf di spinta di decollo. GP7277 motori produce 77.000 lbf di spinta di decollo ed è utilizzato nel modello di trasportatore cargo A380-800.