Ald-inc.com

Come convertire una bici a scatto fisso

Tornare alle origini con un ingranaggio fisso. Potrai migliorare il tuo modulo e il tuo condizionamento drammaticamente.

Istruzioni

• Capire che è necessario una bici con forcellini orizzontali. Molte bici da strada dal 1980 e versioni precedenti hanno questi forcellini, quindi sono candidati eccellenti per bici scatto fisso.

• Rimuovere il tuo deragliatori, cavi deragliatore, comandi, ecc. Ehi, tua moto appena perso circa due chili!

• Convertire il vostro manovelle. Rimuovere la corona grande e bullone la corona dentata piccola torna su con corona singola o 'shorty' bulloni.

• Convertire la ruota posteriore. Se si dispone di un mozzo ruota libera, è possibile rimuovere la ruota libera e filo su un ingranaggio. Si consiglia di considerare l'utilizzo di una ghiera per tenere il cog in luogo, e si consiglia di passare a un solido asse. In caso contrario, è meglio acquistare un hub di pista o un flip flop hub e costruire una nuova ruota.

• Regolare la tensione della catena spostando avanti e indietro la ruota nei forcellini. Volete la catena abbastanza stretto, ma esso non dovrebbe legare in qualsiasi posizione.

• Verifica la tua linea di catena. La corona deve essere allineato con il cog nel retro.

• Mantenere i freni. Alcune persone rimuovere entrambi i freni o il freno posteriore per ottenere un look più pulito. Ma nel mondo reale, è bello avere il potere di arresto dei due freni.

Consigli & Avvertenze

  • Molti attrezzi fissi piloti preferiscono 42 x 16 o 17 attrezzi, ma sperimentare per vedere che cosa funziona per voi.
  • Naturalmente, si può sempre semplicemente acquistare una bici da pista. Ma tenete a mente che la bici da pista hanno angoli piuttosto ripidi e un po' nervosetto movimentazione. Essi non hanno anche freni. Per strada, è meglio convertire una bici da strada.
  • Considera manovelle più brevi. Ricordate, si sta andando ad avere pedalare attraverso tutti gli angoli.
  • Guidare una bici a scatto fisso è abbastanza pericoloso. Si è costretti a pedalare attraverso i angoli, e quando andate a freno, è necessario ricordarsi di tenere le gambe in movimento. È anche abbastanza difficile sulle ginocchia.